产品介绍
SF-1 金属复合自润滑轴承以优质低碳钢為(wèi)基板，中间烧结球形多(duō)孔铜粉层，表面扎制以PTFE為(wèi)主的耐磨润滑材料作為(wèi)轴承工作层，这种材料具有(yǒu)优异的机械承载能(néng)力，中间铜粉层不但可(kě)以及时传递轴承运行过程中产生的热量，同时也提高了塑料层与基板的结合强度。
PTFE设计适用(yòng)于完全干摩擦状态，并根据润滑情况、摩擦系数和耐久性要求开发了多(duō)种材料。SNNOV的PTFE金属复合材料在外部润滑或者不润滑的情况下，都能(néng)在最广泛的载荷、速度以及温度范围内提供最好的表现。
耐磨性能(néng)
SF-1 具有(yǒu)优异的耐磨性，这主要是由于PTFE的特殊分(fēn)子结构。SF-1磨损大致可(kě)分(fēn)為(wèi)三个阶段，相对应的摩擦系数亦有(yǒu)三种情况。
1)"跑合"阶段：表面层PTFE 混合物(wù)向对偶面转移填补对偶面凹坑，并形成转移膜，此时，摩擦系数较大，材料的磨损速度较快。如图中Ⅰ曲線(xiàn)所示。
2)"稳定"磨损阶段：经跑合后的摩擦变成了PTFE 之间的摩擦，其摩擦系数低而稳定，材料的磨损率低而平稳。如图中Ⅱ區(qū)曲線(xiàn)所示。
3)"急剧"磨损阶段：多(duō)孔层孔隙中的PTFE 润滑剂消耗，无法使摩擦界面间获得足够量的润滑剂。摩擦面之间润滑不良，摩擦系数迅速上升，材料的磨损率亦急剧加快，直至70%青铜裸露时，JYB-10寿命接近终止。如图中Ⅲ曲線(xiàn)所示。
SF-1无油润滑轴承
SF-1T齿轮油泵轴承
SF-1W无铅轴承
SF-1P往复运动轴承
SF-1D液压专用(yòng)轴承
SF-1B青铜基轴承
SF-1S不锈钢耐腐蚀轴承
